近段時間“地攤經濟”成為熱詞，特別是5月27日國家文明辦明確要求不將占道經營、馬路市場、流動商販作為考核評選文明城市的標準之后，地攤經濟大有蔓延全國之勢，全國多個城市開啟“地攤經濟”新時代，肯定了地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，各地相繼有序放開擺地攤。

地攤經濟被認可之后，作為擺攤“神器”的“地攤概念車”火了，由之前的冷門車型一夜之間成了流動商販的“創富神器”。而其中受益最大的車企莫過于五菱汽車。上汽通用五菱順勢打造“地攤經濟的正規主力軍”概念，推出“地攤車”，直接拉動了股價飆升。

6月3日，港股五菱汽車暴漲120%，隨后雖有所回落，但依然創兩年來股價新高，截至6月3日收盤，五菱汽車股價漲53.27%至0.305港元/股。6月4日，五菱汽車股價再次上漲，漲幅63.93%，飆升至0.5港元/股，兩天暴漲150%。一時間，地攤經濟徹底帶火了五菱地攤專用車！

五菱汽車是在借地攤經濟炒熱點還是及市場之所需？

五菱地攤車的圖片爆紅網絡之后，有不少人質疑五菱是在借機炒作，拉升股價。對此有記者向五菱廠家相關負責人求證。

相關負責人回應稱，5月份五菱售貨車月生產量只有300-400臺，但6月3日一天訂單已經超過了1000個，銷售火爆，銷售電話被打爆，目前該車型正在加班加點地生產，并陸續往全國4S店發貨。

該負責人同時還表示“我們并沒有蹭熱點，低碳車爆紅并非偶然，五菱一直是人民需要什么，我們就造什么，在此之前一直有著實實在在的準備。”

結語

依老劉來看，五菱順應市場，借著地攤經濟的東風順勢提升地攤車產量和名氣的作為并無不可取之處。

不管是不是五菱刻意或者無意間“蹭熱點”拉升了股價，至少對于市場的反映是迅速的，也切實解決了“攤主”對于實用地攤車的需求，可謂雙贏。