410S,一個曾經最穩定，幾乎無波動的鋼種，就如今短短三個多月，庫存翻了15倍，價格連續下跌。

堆積起來的庫存，反應的到底是消費不好？還是供應太多？

在鋼廠目標都瞄準了這個鋼種，擴張生產之后，留給這個市場的是繁華過后的“一地雞毛",還是什么呢？

年后庫存暴增！翻了15倍

最近最熱的話題莫過于，揭陽地區400系庫存了。

“年前碼頭的庫存，不到一萬噸，而現在你看看，碼頭堆起來的庫存，估計了下，有15萬噸！翻了15倍”

這是市場對于揭陽地區400系庫存的反饋，這里面激增的庫存，預計75%是410S。

市場人士反饋，鋼廠年后又開始了一輪410S的爭奪戰，有后起之秀的誠德的進入，也有老牌企業太鋼在闊別將近一年之后，再次向市場投放410S黑皮。

本來這個市場一個月也就消化大概10萬噸左右的410S黑皮，但是光新增的供應量，一個月就增加了將近40%，供應是真多了！

民營企業虎視眈眈，紛紛瞄準400系

在民營企業紛紛實現了200/300系的生產之后，開始把眼光瞄準了之前基本屬于“老牌企業壟斷”的400系鋼種。

400系鋼種一般在避險性來講是最好的，盈利也較為穩定，所以在其他鋼種打的火熱的時候，400系鋼種似乎又成了香餑餑。

而400系鋼種中，入門較為簡單，并且又有成型的，較大的消化市場的，莫非于410S了。

北海誠德于18年2月份開始生產410S鋼種，正式進軍400系的角逐，這也代表著民營企業在400系領域又前進了一步。

蛋糕就這么大，搶的人多了，價格就得跌！

這段時間410S黑皮價格也是經歷了暴跌，3月初還是維持在6200元/噸的價格，而現在都有人開出了5700元/噸的價格，這真的是跌的最厲害的一個月了！

5700元/噸，什么概念呢？意味著，做410S還不如賣碳鋼呢！

今天市場碳鋼熱卷的價格在4000元/噸附近，410S還要加上12%的鉻鐵，按照現在鉻鐵的價格在7500元/50基噸來算，410S的要賣到5800元/噸以上，這樣才較賣普碳鋼劃算。

而顯然現在廝殺到5700元/噸的價格，鋼廠是迫于無奈的。而更無奈的是，顯然現在5700元/噸的價格仍舊看不到底。

有貿易商表示，如果看成本的話，這么多的庫存堆在這里，誰都是虧本的。但是這么多的庫存，告訴你價格不跌了，你相信么？

又一個鋼種要被做爛掉么？

410S不銹鋼，是一種馬氏體不銹鋼。具有良好的耐腐蝕和機械加工性能，為一般用途鋼、刃具鋼，在廣東制品區域有較大且成型的市場。

410S不銹鋼，作為國產研發的最為經濟的鋼種，確實解決了制品領域的一個難題。解決了430的成形性好的難題，也解決了409L的價格貴，成本高的難題。

2005年以后，410S鋼種有了蓬勃的發展，先后有寶鋼、太鋼、酒鋼、聯眾、泰山進入了400系的競爭領域，雖然市場整體容量有限，但是在大家各自競爭下，也相安無事的維持著市場持續。

然而，這一切，市場也終歸能預料到，民營企業進入400系是必然，誠德此次400系進入是早就預料到的，青山也對400系早就虎視眈眈，其福建區域的400系項目，也將在18年投產。

所以，看似現在的一場“惡戰”也是必然，“惡戰”之后，新的市場秩序將重新形成。