截至2022年5 月27 日收盤(pán)，汽車(chē)板塊1.5%，滬深300 指數(shù)-1.9%，汽車(chē)板塊漲幅高于滬深300 指數(shù)3.4 個(gè)百分點(diǎn)。從板塊排名來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)上周漲跌幅在申萬(wàn)31 個(gè)板塊中位列第4 位，表現(xiàn)優(yōu)異。年初至今汽車(chē)板塊-17.3%，在申萬(wàn)31 個(gè)板塊中位列第18 位。

子板塊周漲跌幅表現(xiàn)：絕大部分板塊出現(xiàn)上漲，商用載客車(chē)（14.4%）、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（8.2%）和商用載貨車(chē)（4.7%）漲幅居前，輪胎輪轂（-1.4%）和其他汽車(chē)零部件（-1.0%）出現(xiàn)下跌。

子板塊年初至今漲跌幅表現(xiàn)：絕大部分板塊出現(xiàn)不同程度下跌，電動(dòng)乘用車(chē)（7.7%）為唯一上漲板塊，汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)（-30.8%）、輪胎輪轂（-27.9%）和其他汽車(chē)零部件（-27.0%）跌幅居前。

漲跌幅前五名：中通客車(chē)、東風(fēng)科技、特立A、金龍汽車(chē)、濰柴重機(jī)。

漲跌幅后五名：索菱股份、中馬傳動(dòng)、躍嶺股份、福達(dá)股份、天成自控。

券商認(rèn)為：汽車(chē)板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車(chē)和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績(jī)改善帶來(lái)的機(jī)會(huì)，新能源電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心股票。

在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自主車(chē)企，如比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等；

業(yè)績(jī)穩(wěn)定的低估值零部件龍頭，如華域汽車(chē)、均勝電子、福耀玻璃等；電動(dòng)化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心公司，如華陽(yáng)集團(tuán)、德賽西威、瑞可達(dá)、科博達(dá)、伯特利等；

國(guó)產(chǎn)替代概念受益股，如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等；

強(qiáng)勢(shì)整車(chē)企業(yè)對(duì)核心零部件的拉動(dòng)效應(yīng)，如拓普集團(tuán)、文燦股份、旭升股份等。