當(dāng)日，滬深兩市雙雙低開(kāi)，開(kāi)盤(pán)后滬指順勢(shì)跌破半年線，隨后震蕩走低。在賽道股集體下行中，創(chuàng)業(yè)板以及深成指盤(pán)中下跌超1%，而銀行以及房地產(chǎn)紅盤(pán)下，滬指整體表現(xiàn)良好。午后，指數(shù)繼續(xù)下探，尾盤(pán)小幅回升。全天低開(kāi)低走，延續(xù)近期回調(diào)趨勢(shì)。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為：今日的市場(chǎng)比較明顯，那就是賽道股的集體下挫。其中汽車(chē)板塊出現(xiàn)跌停股，而電力設(shè)備板塊迎來(lái)跌停潮，這些跌停的股票，多數(shù)都是此前連續(xù)上漲并且階段大漲的品種。此外，其他多數(shù)賽道股迎來(lái)大小不一的回調(diào)。

賽道股的調(diào)整，主要還是因?yàn)榇饲俺A(yù)期的上漲以及近期增量資金的不濟(jì)，再加上海外通脹對(duì)于估值的抑制以及市場(chǎng)情緒的回落，短期市場(chǎng)動(dòng)力不足。不過(guò)，這并不能說(shuō)明賽道股的行情就此結(jié)束了。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及流動(dòng)性相對(duì)寬松，而從中報(bào)預(yù)期看，光伏、汽車(chē)、儲(chǔ)能能多賽道業(yè)績(jī)?cè)鏊倭己茫琅f維持高景氣，也仍有波段表現(xiàn)的基礎(chǔ)。

這里之所以走勢(shì)開(kāi)始疲軟，主要還是對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)大幅加息的擔(dān)憂。美聯(lián)儲(chǔ)議息決議在即，通脹壓力之下，美聯(lián)儲(chǔ)加大加息力度的概率在提升，這對(duì)全球市場(chǎng)以及國(guó)內(nèi)高估值股或有承壓。

在多數(shù)不確定性下，北向資金整體呈現(xiàn)凈流出，過(guò)場(chǎng)內(nèi)存量資金博弈，市場(chǎng)波動(dòng)較大下，整體表現(xiàn)一般。不過(guò)，當(dāng)前市場(chǎng)并不具備系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，畢竟經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇，流動(dòng)性也保持相對(duì)寬裕。一旦信號(hào)仍有釋放，市場(chǎng)也仍有繼續(xù)提振的空間。

經(jīng)歷第一階段確定性的修復(fù)之后，市場(chǎng)迎來(lái)相對(duì)不確定性。