2022年民用飛機(jī)上市公司概念有哪些？（11月25日）

2022年民用飛機(jī)概念股有：

（1）、中航高科：在近5個(gè)交易日中，中航高科有3天下跌，期間整體下跌1.91%。和5個(gè)交易日前相比，中航高科的市值下跌了6.55億元，下跌了1.91%。　

公司大力推進(jìn)航空復(fù)合材料在民用飛機(jī)、軌道交通和新能源領(lǐng)域的應(yīng)用，入選商飛CR929前機(jī)身工作包唯一供應(yīng)商。

公司2021年?duì)I收為38.08億元，凈利潤為5.91億元，過去三年平均ROE為12.21%。

（2）、成飛集成：近5日成飛集成股價(jià)上漲0.12%，總市值上漲了1076.19萬，當(dāng)前市值為92.88億元。2022年股價(jià)下跌-36.93%。　

中航工業(yè)成飛、成飛），原名“國營132廠”，是隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（中航工業(yè)）的特大型企業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)。

2021年成飛集成實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.68億元，同比增長28.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5572.84萬元，同比增長-53.12%。

（3）、航發(fā)控制：回顧近5個(gè)交易日，航發(fā)控制有3天下跌。期間整體下跌4.3%，最高價(jià)為28.15元，最低價(jià)為26.82元，總成交量3325.49萬手。　

公司發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)及部件主要包含航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)，修理和銷售，國際合作業(yè)務(wù)主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，如民用飛機(jī)控制系統(tǒng)零部件，航空發(fā)動機(jī)搖臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。

航發(fā)控制2021年?duì)I收41.57億，同比增長18.25%，近三年復(fù)合增長為15.94%；凈利潤4.88億，同比增長30.67%，近三年復(fù)合增長為31.67%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。