以下是聚看財(cái)經(jīng)網(wǎng)為您整理的2023年電驅(qū)系統(tǒng)概念股：

海馬汽車(chē)：8月21日消息，海馬汽車(chē)7日內(nèi)股價(jià)下跌6.17%，最新報(bào)4.540元，市盈率為-4.74。

在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.05元、-0.81元、0.07元、-0.96元。

公司氫燃料電池汽車(chē)第三代樣車(chē)已投入研發(fā)，將采用更高功率電堆、更高效率電驅(qū)系統(tǒng)、更安全的儲(chǔ)氫技術(shù)、更長(zhǎng)壽命的催化劑提升車(chē)輛整體性能和可靠性，爭(zhēng)取于2025年前，公司規(guī)劃投入約2000臺(tái)氫能源汽車(chē)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)推廣。

中國(guó)中車(chē)：8月21日盤(pán)后消息，中國(guó)中車(chē)今年來(lái)漲幅上漲15.49%，最新報(bào)6.070元，成交額1.9億元。

在每股收益方面，中國(guó)中車(chē)從2019年到2022年，分別為0.41元、0.39元、0.36元、0.41元。

2019年12月，中車(chē)四方股份公司研制的氫能源有軌電新能源汽車(chē)高集成電驅(qū)系統(tǒng)的研制成功，是中車(chē)株洲電車(chē)在佛山運(yùn)營(yíng)。

萬(wàn)里揚(yáng)：8月21日消息，萬(wàn)里揚(yáng)開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)9.08元，收盤(pán)于8.780元。5日內(nèi)股價(jià)下跌1.03%，總市值為115.25億元。

萬(wàn)里揚(yáng)在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.3元、0.47元、-0.59元、0.23元。

"在新能源汽車(chē)方面，公司全面推進(jìn)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的"三合一"電驅(qū)系統(tǒng)和基于CVT、AT自動(dòng)變速器的PP3結(jié)構(gòu)的PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品覆蓋AA、B、C級(jí)新能源乘用車(chē)。

長(zhǎng)安汽車(chē)：當(dāng)前市值1285.54億。8月21日消息，長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)盤(pán)報(bào)13.25元，截至下午三點(diǎn)收盤(pán)，該股跌2.48%報(bào)12.960元。

在每股收益方面，長(zhǎng)安汽車(chē)從2019年到2022年，分別為-0.55元、0.48元、0.36元、0.8元。

公司自主掌握新能源“大三電”核心技術(shù)，具備控制系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)、電池系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、電驅(qū)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等核心能力，突破和掌握多項(xiàng)新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，技術(shù)實(shí)力保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

時(shí)代電氣：時(shí)代電氣（688187）8月21日開(kāi)報(bào)39.13元，截至收盤(pán)，該股報(bào)38.500元跌2.56%，全日成交9926.32萬(wàn)元，換手率達(dá)1.2%。

在每股收益方面，公司從2019年到2022年，分別為2.26元、2.11元、1.63元、1.8元。

公司已切入工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等領(lǐng)域,打開(kāi)了成長(zhǎng)空間。完整的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和不斷拓展的新產(chǎn)。

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