相關(guān)皮卡上市公司有：

（1）、中馬傳動：2023年第三季度季報(bào)顯示，中馬傳動公司營收同比增長5.4%至3.03億元， 毛利率20.3%，凈利率9.96%。

公司汽車變速器產(chǎn)品主要搭載于皮卡、SUV、MPV和輕型客車等輕型汽車，主要客戶包括了長城汽車、北汽福田、東風(fēng)柳汽、廈門金龍、中興汽車、九龍汽車等國內(nèi)知名企業(yè)。

回顧近30個(gè)交易日，中馬傳動股價(jià)上漲12.3%，總市值上漲了11.23億，當(dāng)前市值為49.69億元。2024年股價(jià)上漲4.41%。

（2）、長城汽車：2023年第三季度季報(bào)顯示，公司營收同比增長32.63%至495.32億元，毛利率21.66%，凈利率7.34%。

乘用車行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，公司作為本輪復(fù)蘇的龍頭自主品牌車企，處于強(qiáng)產(chǎn)品周期階段，新車型表現(xiàn)不斷超預(yù)期，今年公司五大品牌（哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉、坦克）亮相上海車展，多款重磅新車發(fā)布開啟強(qiáng)產(chǎn)品周期。

在近30個(gè)交易日中，長城汽車有20天下跌，期間整體下跌20.91%，最高價(jià)為25.42元，最低價(jià)為24.84元。和30個(gè)交易日前相比，長城汽車的市值下跌了367.64億元，下跌了20.89%。

（3）、遠(yuǎn)東傳動： 2023年第三季度季報(bào)顯示，公司總營收3.05億元，同比增長20.32%， 凈利率6.32%，毛利率22.17%。

公司從事非等速傳動軸、等速驅(qū)動軸及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。其生產(chǎn)的傳動軸主要為輕卡、中卡、重卡、皮卡和SUV、客車和裝載機(jī)、起重機(jī)等多種工程機(jī)械配套。

回顧近30個(gè)交易日，遠(yuǎn)東傳動股價(jià)下跌25.05%，總市值下跌了4.02億，當(dāng)前市值為37.02億元。2024年股價(jià)下跌-25.84%。

（4）、東風(fēng)汽車：東風(fēng)汽車公司2023年第三季度營收同比增長33.64%至37.7億元， 毛利率4.26%，凈利率-1.27%。

公司作為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司輕型商用車事業(yè)的承擔(dān)者，主營業(yè)務(wù)為全系列輕型商用車整車和動力總成的設(shè)計(jì)、制造和銷售。事業(yè)單元涉及輕卡事業(yè)、工程車事業(yè)、客車事業(yè)、新能源事業(yè)和發(fā)動機(jī)事業(yè)。公司涵蓋全系列汽車品種從輕卡、工程車、特種車、皮卡到SUV、MPV、客車、輕型客車及底盤等，從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，多方位滿足全國客戶的不同貨物運(yùn)輸類型需要和行業(yè)集團(tuán)客戶的差異化需求。公司立足客戶和市場的需求進(jìn)行商品規(guī)劃，以客戶為中心研發(fā)和投放市場，打造工特事業(yè)的黃金車型，在市場上奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

東風(fēng)汽車在近30日股價(jià)下跌6.22%，最高價(jià)為6.5元，最低價(jià)為5.69元。當(dāng)前市值為109.4億元，2024年股價(jià)下跌-5.48%。

（5）、江鈴汽車： 2023年第三季度季報(bào)顯示，江鈴汽車營業(yè)總收入同比增長3.46%至80.79億元，毛利率16.58%，凈利率2.79%。

公司已投產(chǎn)的純電車型包括輕卡、皮卡、輕客、福特領(lǐng)界SUV等。

回顧近30個(gè)交易日，江鈴汽車股價(jià)上漲8.87%，最高價(jià)為22.91元，當(dāng)前市值為182.05億元。