滬膠自2月中旬以來的下跌，經過5次探底目已經暫時下破年線，近期的企穩除了受到年線牽制以外，還有來自去年4月末商品剛進入牛市創出的高點13795以及去年11月啟動點的支撐，但能否就此回升并不確定，可以說，13795對多頭而言至關重要。

展望后期，市場依然有主產區停割，下游需求維持較高水平，輪胎出口好轉以及國內基建逐漸鋪開等利多因素，行情在年線附近由下跌態勢轉為低位震蕩企穩行情依然可以期待。

滬膠自2月中旬以來的下跌，經過5次探底目已經暫時下破年線，近期的企穩除了受到年線牽制以外，還有來自去年4月末商品剛進入牛市創出的高點13795以及去年11月啟動點的支撐，但能否就此回升并不確定，可以說，13795對多頭而言至關重要，基本面方面，雖然目前天膠主產區處于停割期，但谷底產量相比去年同期有所增加，今年產量過千萬噸是大概率事件，需求面上，雖然下游需求依然較強，但相比前期有所減弱，綜合作用致使保稅區處于累庫階段，膠價薄弱在情理之中。展望后期，市場依然有主產區停割，下游需求維持較高水平，輪胎出口好轉以及國內基建逐漸鋪開等利多因素，行情在年線附近由下跌態勢轉為低位震蕩企穩行情依然可以期待。

一、天膠產量季節性下降，但同比有所增加

3月以來，東南亞主產區產量由于停割因素逐漸減少，泰國降幅最多，3月產量相比2月減少6.65萬噸，越南減少2.5萬噸，馬來西亞減少0.5萬噸，印尼持平，其他地區諸如印度、斯里蘭卡、柬埔寨等地3月產量都有所下降，國內產地開始恢復割膠，3月產膠9000噸，ANRPC國家的總體綜合產量相比二月減少10.8萬噸，環比下降12.9%，然而，相比去年同期，雖然1月產量同比下降7.25%，但是自二月以來，產量都呈同比增加態勢，二月同比增加12.6%，即使逐漸處于產量季節性谷底的3月同比也實現了4.45%的增加，今年整體產量依然有望增加。

二、3月車市同比趨緩，重卡勢頭依然良好

中汽協最新數據顯示，2017年3月，國內汽車生產260.40萬輛，環比增長20.58%，同比增長3.04%；銷售254.29萬輛，環比增長31.13%，同比增長3.98%，其中，乘用車生產218.80萬輛，環比增長18.43%，同比增長1.78%；銷售209.63萬輛，環比增長28.39%，同比增長1.70%。