不能再降了，兩桶油這就第一季度虧損350億了。

原油暴跌，為什么中國汽油不降價？

其一：原油漲跌確實影響我國成品油價格，這是不爭的事實。但是我國成品油價格與國際原油價格并完全劃等號，而是有條件的掛鉤。

之所以說有條件的掛鉤是因為目前原油價格雖然長期徘徊在20美元/桶以下，但是發改委對“地板價”的限制是40美元/桶，也就是無論兩桶油進口的油價是20美元/桶還是2美元/桶，拉到國內都默認是40美元/桶的進口價。因此，現行成品油價格已經是在最低位調整的價格，不會再低了。

其二：原油價格不等于成品油價格

海外原油最終變為能加到汽車里的汽油或者柴油還需要漫長的供需：運輸-儲藏-提煉加工等，而且油價里包含各種稅費。

這一套流程下來，再加上各種稅費，最終導致成品油價格遠遠高于原油價格。

其三：7成原油來源于進口，3成來源于自產

很多人有一個誤區，認為海外原油價格大跌，哪里便宜去拉哪里的原油。其實這種認識是錯誤的，我國大概7成原油來源于進口，還有3成是自產的，而自產的這3成原油價格要高的多，差不多是70美元/桶，而由于地板價40美元的限制，實際國產的這3成原油本身就是虧本的，再加上提煉加工、倉儲物流的費用，虧的更多了。

結語

總之，油價不能再降價的原因是目前的油價就是在最低位上進行調整的。

未來即使原油價格再降低，國內成品油價格也不會降了，但是一旦國際原油價格突破40美元/桶，那么成品油價格就會相應上調。