隨著私家車的普及，汽柴油和柴米油鹽一樣成為老百姓的日常消耗品，但是油價卻不像柴米油鹽一樣可以自由買賣，所以大家吐槽就比較多。

最近國際原油價格出現了50%以上的跌幅，國內成品油價格卻只下跌了10%，92號汽油價格大約為5.5元每升，這讓很多網友直呼，“油桶”太貴了，國際油價上漲的時候，我們的成品油價格漲的多，國際油價下跌的時候，我們的成品油價格跌的少。

為什么大家會有這種感受呢？其實主要和我們的市場定價機制有關系，我國的汽柴油價格由發改委來公布指導價，石油公司再根據指導價來確定銷售價，經常加油的車主應該很清楚，石油公司的油價都會打折銷售，這說明發改委的定價偏高，原因就是把成本高估了。

既然定價不是市場化的，大家就有理由懷疑其中是否存在問題，比如在原油80美元一桶的時候，汽油一升的價格大約是7.5元，現在原油降到20美元一桶了，汽油一升的價格大約是5.5元，成品油價格和原油價格的關聯度也顯得太低了，怎么能讓老百姓不懷疑呢？

按照發改委的定價機制，當國際原油價格低于40美元一桶的時候，國內成品油價格進入保護價，也就是說不會再降低了。

比如現在國際原油價格大約是20美元，國內成品油價格大約是5.5元一升，而實際上，這個價格對應的原油價格是40美元，所以如果國際原油價格從20美元上漲到40美元，國內92號汽油的價格應該保持5.5元每升不變。

有些朋友不太了解國內成品油定價機制，擔心油價低于保護價后不降低，當油價從最低價上升到保護價的時候，有可能油價卻會跟著上漲，我想這種情況不應該出現，否則發改委就等于打了自己的臉。

估計國際原油價格不久就會上升到40美元以上，我們拭目以待吧。