目前已經(jīng)處于抗擊疫情最關(guān)鍵的階段，很多人在關(guān)心災(zāi)后重建的問題，那么，首當(dāng)其沖地就是要考慮那時候哪些行業(yè)最缺人呢？

實(shí)際上，從這次疫情的角度分析，影響最大的將是勞動力密集型行業(yè)，有三大行業(yè)影響最大，主要有：

第三大影響最大的行業(yè)是勞動密集型的生產(chǎn)企業(yè)，勞動力的短缺將成為特別嚴(yán)重的問題

勞動密集型生產(chǎn)企業(yè)對我國的國民經(jīng)濟(jì)起到至關(guān)重要的作用，而如今疫情發(fā)生在春節(jié)前后，很多產(chǎn)業(yè)工作都滯留在當(dāng)?shù)兀绻a(chǎn)恢復(fù)以后，難以短時間內(nèi)將眾多的勞動工人招來入職，從而可能因?yàn)楣と硕倘倍y以全部復(fù)工。

研調(diào)機(jī)構(gòu)Gartner針對近期爆發(fā)疫情指出，在疫情影響下，我國交通與物流限制將沖擊全球供應(yīng)鏈，而肺炎疫情不確定性將使工廠勞動力下降至少20%。

第二大勞動力短缺的行業(yè)是物流和運(yùn)輸業(yè)，特別是勞動力短缺將成為重要的制約因素

要恢復(fù)生產(chǎn)和經(jīng)常正常的秩序，物流和運(yùn)輸是非常重要的環(huán)節(jié)，保障人員的及時到位、原材料的及時到位、成品和半成品及時運(yùn)輸、市場及時獲得商品銷售都非常重要。

但是，由于受疫情的影響，無論是勞動力還是原材料都處于割據(jù)狀態(tài)，突然解除外出限制，會造成曾經(jīng)嚴(yán)格控制交通樞紐所帶來的物流問題，白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)工作者因各種原因可能無法到位工作，原材料和半成品難以及時流通到位，因此，物流和運(yùn)輸行業(yè)將面臨巨大的壓力，而運(yùn)輸和物流行業(yè)也將面臨人員難以及時到位的情況。

雖然從長期來看，像是與智能制造、彈性制造等相關(guān)的機(jī)器人、自動化設(shè)備、工業(yè)軟件、智能系統(tǒng)等的需求則將受惠，但遠(yuǎn)水解除不了近渴，短期內(nèi)難以解決人力短缺的現(xiàn)實(shí)。

第一大是勞動力短缺的行業(yè)將是餐飲業(yè)，從而可能影響最大

餐飲業(yè)是勞動力最密集的行業(yè)之一，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《餐飲行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年餐飲行業(yè)從業(yè)人數(shù)達(dá)1846.0萬人，數(shù)量龐大的中小商家在餐飲行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

在這次疫情抗擊過程中，餐飲業(yè)大部分處于停業(yè)或者半停業(yè)的狀態(tài)，即使?fàn)I業(yè)的餐館就餐的人數(shù)也很少，2月5日，北京市市場監(jiān)管局副局長陳言楷介紹說，目前全市餐飲企業(yè)共有87000多戶，其中還在營業(yè)的餐飲單位有11500多家，占全市餐飲經(jīng)營門店的13%左右。給絕大部分處于停業(yè)、待業(yè)狀態(tài)。

由于餐飲業(yè)的人員本來就是流動性大但又有一定的專業(yè)性的人員，收入并不高，如果恢復(fù)正常的經(jīng)濟(jì)秩序以后，大量的餐飲業(yè)集中開業(yè)，對勞動力的需求瞬間爆發(fā)，勞動力的短缺將不可避免。

實(shí)際上，很多行業(yè)都會面臨勞動力短缺，因?yàn)閯趧诱邚脑瓉淼乃诘叵驈乃拿姘朔较蛴霉挝患Y(jié)，但是在疫情期間已經(jīng)破壞了正常的勞動性流動秩序，要想重新集結(jié)還有一個過程，這才是勞動力短缺最重要的因素，上面三個行業(yè)只不過是整體勞動力短缺的一個縮影，如何合理地調(diào)動和調(diào)整勞動力格局才是我們必須解決的問題。