全國兩會剛結束，一場針對互金領域的全國掃黑打惡專項行動正迅速展開。近日，多位車貸平臺人士向北京商報記者表示，深圳、上海、廣州等地監管正在嚴查貸款公司，其中車輛二押貸款、暴力討債成為嚴查重點。在分析人士看來，車輛二押貸款屬于行業毒瘤，容易造成平臺、投資人、借款人三輸局面。

裸奔的二押貸

借款人李銘（化名）向北京商報記者表示，他去年因為著急用錢將家里的車質押給了一家車貸公司，借了30萬元，后來因為公司周轉不開只能選擇在另一家做車貸的公司又貸了20萬元。因為公司經營問題有所逾期，沒想到這家做二押的平臺經常進行惡語催收。

按照平臺風控，正規經營的車貸平臺很難操作二押貸款，這種二押貸款到底是怎么存在的呢？一位車貸平臺人士向北京商報記者解釋，“以一輛100萬元的車輛為例，通過第一家車貸一般最多可以貸款70萬元。正常情況下，該車在二次抵押時，放款公司一般十分謹慎，估值不應超過30萬元。但二押車貸平臺為了謀取暴利，利用一貸平臺（首次給借款人放款的平臺）不押車的漏洞，車主卻可能借款50萬元以上，這種貸款模式基本屬于裸貸”。

此外，也有一些因為審核流程的問題導致二押貸款存在。一位車貸平臺工作人員向北京商報記者介紹，車貸二押問題的出現也和平臺審核流程有關。該人士舉例稱，客戶在某經銷商貸款購車，提交所有的貸款材料給汽車經銷商，經銷商打個時間差，在A、B兩家汽車金融公司辦理抵押貸款，但是因為車主尚未在A汽車金融公司辦理完抵押貸款，所以B家汽車金融公司就查詢不到相關的信息，最后A、B兩家同時通過放款，就會造成誤發放第二筆貸款的情況。當問題出現時，A、B兩家金融公司糾紛爆發。該工作人員表示，也不排除車貸公司的部分工作人員為了沖業績，明知車輛有抵押貸款，仍然發放貸款的情況。

北京商報記者了解到，深圳、上海、廣州、河南等地監管正在嚴查車輛二押貸款。根據一位知情人士提供的深圳“掃黑除惡專項行業十大領域打擊重點”顯示，車輛二押貸款指的是不法平臺“明知車輛已經抵押，仍以車輛質押向車主發放高息借款，夸大借款金額或簽訂買賣合同，迫使抵押權人償還借款”。

此前，鄭州警方相關負責人在召開新聞通氣會時表示，近年來一些非法車貸擔保公司，故意設置各種陷阱、釆取各種手段促使客戶違約，然后再以客戶違約為借口強行收走車輛，并編造各種理由及費用清單向客戶索要錢財、強拿硬要。更有甚者如一些職業收車人員專門向車貸擔保公司購買違約客戶的資料，然后大肆進行非法收車活動，對貸款購車客戶實施敲詐勒索，情節十分惡劣，極大破壞了社會秩序。

“最近風頭很緊，我們這邊的車貸平臺都被監管檢查過，現在連催收都不讓做了”，多位車貸信貸員向北京商報記者說道。

事實上，自網貸行業限額令出臺后，車貸即成為網貸平臺爭相搶奪的合規資產。麻袋理財研究院研究總監路南指出，車貸出現二次抵押甚至暴力事件，車貸平臺和借款人都有主觀故意的責任。在平臺方，為了搶占市場，謀取利潤，不惜降低風控標準，甚至采取非法的貸后處理方式，也有借款人利用車貸平臺風控漏洞，故意在多個平臺多次抵押借款。