7月22日，25家首批科創(chuàng)板企業(yè)上市交易，25家企業(yè)整體收漲超80%。其中中國通號科創(chuàng)板股價收漲109.74%報收12.27元/股。

與此同時，中國通號港股上市公司卻現(xiàn)另一翻“風景”，在港股市場公司股價卻現(xiàn)下跌情形，盤中一度下跌11%，創(chuàng)2015年8月上市以來最大跌幅，收盤下跌11.71%。市場人士分析認為，由于科創(chuàng)板的高估值屬性，帶來其它市場同一企業(yè)，或者同類企業(yè)就面臨兩種走勢可能性。首先是科創(chuàng)板的高估值帶來比價效應(yīng)，科創(chuàng)板與主板估值對比偏高，反襯出其它市場的可比公司估值偏低，會吸引新增資金增倉，從而以點帶面，促使其它市場出現(xiàn)補漲效應(yīng)。不過這一效應(yīng)發(fā)生的前提是整個市場的增量資金足夠充裕，才能推動全市場的集體上漲。如果整體市場環(huán)境本就不理想，增量資金不足的情況下，科創(chuàng)板的高估值也有可能帶來虹吸效應(yīng)。即相同/相似公司，科創(chuàng)板能給的估值、價格都會高許多，會吸引看好此類企業(yè)的存量資金從其它市場撤資，轉(zhuǎn)而追逐科創(chuàng)板公司，從而導(dǎo)致主板出現(xiàn)下跌走勢。

資本邦獲悉，中國通號是港股上市公司，2015年8月7日實現(xiàn)港股上市，自成立以來始終專注于軌道交通控制系統(tǒng)技術(shù)的研究與探索，致力于為國家軌道交通運營提供安全與高效的核心支撐，已成為全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，擁有行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)與集成能力，為客戶提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2016年、2017年、2018年營收分別為297.70億元、345.86億元、400.13億元；同期對應(yīng)的凈利潤分別為31.98億元、34.37億元、37.17億元。