7月8日盤后短訊，煤炭運輸概念報漲，晉西車軸（4，0.07，1.78%）領漲，冀凱股份(5.31，0.04，0.76%)、淮河能源(3.15，0.02，0.64%)、寧波海運(4.01，0.01，0.25%)、中遠海能(8.88，0.02，0.23%)等跟漲。

相關煤炭運輸概念股有：

晉西車軸（600495）：7月8日晚間復盤消息，晉西車軸截至15點，該股報4元，漲1.78%，7日內股價上漲1.25%，總市值為48.33億元。

2021年公司ROE為0.33%，凈利1080.58萬、同比增長-46.62%。

主要產品為鐵路車輛(鐵路貨運敞車，包括煤炭運輸車和礦石運輸車等系列；鐵路貨運罐車，包括輕油罐車和醇類罐車等；鐵路貨運平車；鐵路貨運棚車)、鐵路車輛配件、車軸、精密鍛造產品等。

冀凱股份（002691）：7月8日晚間復盤最新消息，冀凱股份5日內股價下跌1.13%，截至下午三點收盤，該股報5.31元漲0.76% 。

冀凱股份2021年ROE為2.02%，凈利1785.09萬、同比增長214.25%。

公司的四大類產品均為獨立使用，不需要與其他產品配合使用，分別主要用于支護施工、探水探瓦斯作業、掘進工作面和工作面煤炭運輸。

淮河能源（600575）：7月8日消息，淮河能源3日內股價上漲0.63%，最新報3.15元，漲0.64%，成交額4830.74萬元。

淮河能源2021年ROE為4.47%，凈利4.36億、同比增長-8.2%，截至2022年06月28日市值為124.36億。

由于鐵路運輸行業特有的壟斷性和鐵運分公司處于淮南礦區的特殊地理位置，鐵運分公司的鐵路專用線已經成為淮南礦區煤炭運輸的最主要方式，并在淮南礦區內部形成了完備的鐵路運輸網絡，具有天然的不可替代性，目前在區域內與同行業企業不存在明顯競爭關系。

寧波海運（600798）：7月8日寧波海運晚間復盤消息，7日內股價下跌0.5%，今年來漲幅下跌-6.73%，最新報4.01元，漲0.25%，市值為48.38億元。

2021年寧波海運ROE為8.42%，凈利3.15億、同比增長89.44%，截至2022年06月28日市值為49.47億。

公司已建立起廣泛的航線網絡，主要經營從北方至沿海、長江中下游沿線各電廠的電煤運輸，馬來西亞至國內的礦砂運輸，印尼、俄羅斯等至國內電廠的進口煤炭運輸等，已形成以電煤運輸為主的專業化散貨運輸經營格局。

中遠海能（600026）：7月8日晚間復盤消息，中遠海能今年來漲幅上漲31.19%，最新報8.88元，成交額5.62億元。

中遠海能2021年ROE為-15.51%，凈利-49.75億、同比增長-309.71%，截至2022年06月28日市值為528.6億。

公司是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商，是以油運，煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一。

大秦鐵路（601006）：7月8日消息，大秦鐵路最新報價6.06元，3日內股價下跌9.41%；今年來漲幅下跌-6.6%，市盈率為7.39。

公司2021年ROE為9.94%，凈利121.81億、同比增長13.14%。

公司是一家主要從事以煤炭運輸為主的鐵路貨物運輸業務以及旅客運輸業務的公司.公司是中國第一家以鐵路網核心主干線為公司主體的股份公司，公司管轄京包、北同蒲、大秦三條鐵路干線，口泉、云岡、寧岢、平朔四條支線，銜接神朔、大準、寧靜、薊港四條地方鐵路，區跨山西、河北、北京、天津兩省兩市.公司管內大秦鐵路是中國第一條單元電氣化重載運煤專線。

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