航空股票的龍頭股都有哪些？航空股票的龍頭股有：

南方航空：航空龍頭股。在近5個(gè)交易日中，南方航空有3天下跌，期間整體下跌2.81%。和5個(gè)交易日前相比，南方航空的市值下跌了31.17億元，下跌了2.81%。

公司2022年第二季度毛利率-26.82%，凈利率-38.48%，營(yíng)收193.46億，同比增長(zhǎng)-36.2%，歸屬凈利潤(rùn)-69.92億，同比增長(zhǎng)-925.22%，當(dāng)前總市值1132.55億，動(dòng)態(tài)市盈率-8.72倍。

是廣東省廣州市航空運(yùn)輸行業(yè)股。

春秋航空：航空龍頭股。近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.22%，最高價(jià)為51.79元，總市值下跌了10.08億，當(dāng)前市值為454.47億元。

2022年第二季度季報(bào)顯示，春秋航空毛利率-68.93%，凈利率-62.51%，營(yíng)收12.93億，同比增長(zhǎng)-59.97%，歸屬凈利潤(rùn)-8.08億，同比增長(zhǎng)-373.87%，當(dāng)前總市值461.53億，動(dòng)態(tài)市盈率1259倍。

盡管新航季國(guó)內(nèi)供給放量使得短期票價(jià)或承壓，但國(guó)內(nèi)時(shí)刻供給結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和低油價(jià)等將有助于緩解壓力；海外疫情拐點(diǎn)和疫苗研發(fā)推廣或?qū)⒋呋剿竟乐敌迯?fù)，長(zhǎng)期看行業(yè)格局優(yōu)化有望開啟新周期，公司業(yè)績(jī)回升可期，繼續(xù)看好廉價(jià)航空龍頭在國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)期發(fā)展空間。

中航機(jī)電：中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司是航空工業(yè)旗下航空機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺(tái)，成立于2000年，2004年7月正式在深交所中小板上市，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，公司已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)資產(chǎn)超百億的大型企業(yè)。

華夏航空：區(qū)別于干線航空的主要經(jīng)營(yíng)模式，公司立足于三、四線城市，與干線航空公司聯(lián)合建立中國(guó)主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò)，提升干線到三、四線城市之間的客流量和網(wǎng)絡(luò)內(nèi)干支線航空公司的客座率和載運(yùn)率。

中國(guó)東航：公司主要營(yíng)運(yùn)基地位于上海。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。