鶴崗這座因“1.5萬元全款買房”聞名于互聯網的城市，與“中等城市”這樣的大詞擺在一起，形成了反差。那么今天理財小編在這里給大家整理一下中等城市鶴崗名副其實，我們一起看看吧!

“中等城市鶴崗”名副其實

事實上，名列“中等城市”對于鶴崗而言，可能還是一項小小的退步，早十年人家是可能被列入“大城市”榜單的。

國務院2014年發布的《關于調整城市規模劃分標準的通知》，將城市劃分為五類七檔，五類是指小城市、中等城市、大城市、特大城市和超大城市。這種城市級別的劃分不是根據GDP，也不是根據產業結構甚至高樓大廈數量，而是單純得依據“城區常住人口”。

具體來看，城區常住人口50萬以下的城市為小城市，50萬至100萬為中等城市，100萬至500萬為大城市，500萬至1000萬為特大城市，而1000萬以上的城市就是所謂超大城市。

而以鶴崗的情況來說，2020年第七次全國人口普查數據顯示，鶴崗全市82.63%的人口居住在城鎮，全市73.64萬人的城鎮人口遠遠超出50萬人口的標準，是名副其實、加量不加價的“中等城市”。

而把時間撥到12年前，在2010年第六次全國人口普查中，鶴崗城鎮人口達81.09萬人，以當時的城市規模劃分標準，城區常住人口只要超過50萬就屬于“大城市”，而到了100萬就要劃分為“特大城市”了。換句話說，在2010年，鶴崗就是一座不折不扣的“大城市”，努努力甚至還可以望一望“特大城市”的邊。

鶴崗的中等城市生活

除了人口，我們可以怎樣勾勒鶴崗作為一個中等城市的形象?

如果援引經濟指標，根據黑龍江統計年鑒，2020年鶴崗市生產總值340.2億元，在黑龍江省的13個地級城中排名第10位;鶴崗市人均生產總值3.78萬元，在黑龍江省內排名升至第6位。在經濟總量上，鶴崗反而吃了人口少的虧。

從收入水平來看，2019年鶴崗市城鎮非私營單位就業人員平均年工資5.59萬元， 人均可支配收入2.41萬元，人均消費支出2.11萬元，每百戶擁有汽車17輛。作為對比，黑龍江省省會“特大城市”哈爾濱，以上四項數據分別為8.65萬元、4萬元、2.92萬元以及27輛。

在消費方面，鶴崗的房價確實便宜，但遠沒有那么離譜。據安居客統計，今年10月鶴崗二手房均價 2137 元/平方米，過去一年，鶴崗二手房均價在2137元/平方米至2263元/平方米間波動。成交最為旺盛的工農區，10月二手房均價 2734 元/平方米，相比“1.5萬元全款買房”的都市傳說，售價20萬左右的兩居室是更為常見的選項。

餐飲消費更是一應俱全，打開大眾點評，餐飲店鋪人均消費多數在50元-80元之間。東北菜、江浙菜、韓國菜、重慶火鍋，海鮮、燒烤一應俱全，24小時營業的肯德基、李先生牛肉面大王、喜家德蝦仁水餃即使在饑腸轆轆的半夜也能滿足你的口腹之欲。

在城市基礎設施方面，鶴崗市部分指標優于黑龍江省地級市平均。如：城市用水普及率99.8%、人均公園綠地面積14.9平方米，均高于平均的99.1%、12.6平方米。但城市的交通建設力度有待提升，鶴崗市人均擁有公共交通車輛12臺、人均城市道路面積10平方米，落后平均的18.7臺、15.6平方米。

同時，因為偏處黑龍江東北，鶴崗市驅車、鐵路一小時生活圈內的其他地級市僅有佳木斯市，驅車至、、省會哈爾濱需要耗時5個小時。所幸同屬“中等城市”的佳木斯市交通更為發達，擁有機場以及高鐵站，自佳木斯乘高鐵至哈爾濱耗時僅2個小時即可。

未來主攻新經濟、新業態等六大產業

展望未來，鶴崗已經擬定了統籌推進“產業興市、融合強市、生態立市、開放富市”四大戰略，聚焦“煤炭、石墨、現代農業、綠色產業、戰略新經濟、發展新業態”六個產業主攻方向。

去年印發的“鶴崗市直播電商發展三年行動規劃(2021—2023年)”更是狠狠地刷了一波屏。目標到2023年底，力爭建成5個直播電商基地、培育10家具有示范帶動作用的電商骨干企業、孵化30個網紅品牌、培訓1000名直播銷售和運營人員，培育一批直播帶貨網紅達人，將鶴崗市打造成全省知名的直播電商發展新高地。

外界總是會把鶴崗定位于資源枯竭城市、甚至視其為“躺平之城”。但其實鶴崗依然是一座有著特殊資源稟賦的城市。

這座城市對煤炭、石墨等礦產資源的開發、利用沒有停止，這座城市自帶互聯時代最寶貴的“流量”資源。而追隨著“流量”來到鶴崗，除了曝光和關注度，還有最為寶貴的年輕人。對于“中等城市鶴崗”的未來，我們大可以邊走邊看。