2023年差速器概念股有：

精鍛科技：截止15時收盤，精鍛科技報11.530元，漲13.04%，總市值55.55億元。

10月30日在投資者互動平臺表示，公司現在建項目主要有江蘇公司新能源汽車輕量化關鍵零部件生產項目，天津公司傳動齒輪項目、模具及差速器總成項目，寧波公司新能源汽車燃油控制相關器及電磁閥項目，重慶公司高端精密齒輪制造項目。其中天津和重慶的齒輪項目今年已開始投產并釋放產能，其它項目從2022年開始將陸續有項目建成投產，并釋放產能。

在近3個交易日中，精鍛科技有2天上漲，期間整體上漲12.14%，最高價為11.82元，最低價為10.1元。和3個交易日前相比，精鍛科技的市值上漲了6.74億元。

豪能股份：6月21日消息，豪能股份開盤報價10.21元，收盤于11.280元。5日內股價上漲10.55%，總市值為44.42億元。

目前與大眾、麥格納、一汽、上汽、吉利等客戶在新能源汽車領域開展了多項合作，涉及錐齒輪、差速器零件、差速器總成等多個產品。

在近3個交易日中，豪能股份有2天上漲，期間整體上漲7.36%，最高價為11.28元，最低價為10.14元。和3個交易日前相比，豪能股份的市值上漲了3.27億元。

派生科技：6月21日派生科技盤后消息，7日內股價下跌3.75%，今年來漲幅下跌-4.09%，最新報5.870元，跌0.68%，市值為22.73億元。

公司作為知名汽車鋁合金零部件壓鑄生產企業，下屬全資子公司肇慶鴻特和臺山鴻特研發、生產和銷售用于中高檔汽車發動機、變速箱、底盤以及新能源汽車零部件、結構件等制造的鋁合金精密壓鑄件及其總成，主要產品包括油底殼總成、下缸體、變速箱外延室總成、發動機前蓋總成、差速器等傳統汽車零部件鋁合金壓鑄件，以及減震塔、電池托盤、電機殼、逆變器殼體、冷卻殼體、冷卻蓋板、電機蓋板、DC/DC殼體、翼子板支架等汽車結構件及新能源汽車部件。兩家全資子公司與眾多國內外知名整車（整機）企業形成長期合作關系，陸續與福特、菲亞特、康明斯、克萊斯勒、奔馳、寶馬、東本汽車、東本發動機、長安福特馬自達等形成了長期合作關系，成為該系列客戶的一級供應商。

近3日派生科技股價下跌1.7%，總市值下跌了8520.18萬元，當前市值為22.73億元。2023年股價下跌-4.09%。

本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。