前兩天發(fā)了個(gè)分享（炫耀）貼，沒(méi)想到好多小伙伴私信和加微信詢問(wèn)一些亞洲萬(wàn)里通出環(huán)球套票的技術(shù)細(xì)節(jié)，干脆弄個(gè)帖子與大家分享。

本人第一次出環(huán)球票，而且也沒(méi)有去刻意最大化利用其中的5停留2轉(zhuǎn)機(jī)2開口規(guī)則，所以本文僅提供一下思路和操作指南，歡迎大家探討。畢竟這是我覺(jué)得把亞萬(wàn)用出最高價(jià)值的玩法了。

一 了解環(huán)球票、兌換表格以及規(guī)則

環(huán)球票是我們的習(xí)慣性叫法，學(xué)名叫做「寰宇一家」聯(lián)盟成員獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票。本質(zhì)上就是在一套使用亞萬(wàn)里程兌換的，由多個(gè)“寰宇一家”航空公司執(zhí)飛的，并把多個(gè)目的地串起來(lái)的里程票。

1.1 所以，他的兌換表格在這里，主要就是根據(jù)總的飛行距離和艙位來(lái)判定你最終需要多少里程。其中紅圈那里就是我們后面實(shí)際操作的距離。

https://www.asiamiles.com/sc/red ... ht-award-chart.html

1.2 根據(jù)條款，一套亞萬(wàn)環(huán)球票可以有5個(gè)停留，2個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)，2個(gè)開口，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下這幾個(gè)概念，有助于理解后面的實(shí)踐操作。

停留：在一個(gè)目的地逗留超過(guò)24小時(shí)，可以很長(zhǎng)。停留一般用在你想深度游玩的地方，比如呆個(gè)5天10天半個(gè)月，都可以。

轉(zhuǎn)機(jī)：在一個(gè)目的地停留少于24小時(shí)。轉(zhuǎn)機(jī)一般用在沒(méi)有直達(dá)航線的時(shí)候，通常我們會(huì)選擇在寰宇一家的樞紐機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，比如多哈（卡航），香港（國(guó)泰），悉尼（澳航），倫敦（英航）等等。個(gè)別地方如果時(shí)間安排得好，還可以出去玩一下，比如多哈就有免費(fèi)的轉(zhuǎn)機(jī)2-3小時(shí)城市游，鏈接在：https://discoverqatar.qatarairways.com/qa-en/transittours/

開口：如圖. 開口主要用于不走回頭路，而且最大化利用套票走更多的城市。自己要考慮好兩個(gè)開口城市之間的交通問(wèn)題。

二 確定目的地及航線

接下來(lái)要確定自己想去玩的地方，大概安排一下每個(gè)城市想逗留的時(shí)間，并用個(gè)表格自己記錄下來(lái)，方便后面查詢機(jī)票。

查詢航線可以使用 http://onw.innosked.com 這個(gè)交互式地圖非常強(qiáng)大，選定兩個(gè)城市，就會(huì)顯示出是否有寰宇一家的航司到達(dá)，是直飛還是需要轉(zhuǎn)機(jī)，還會(huì)顯示出執(zhí)飛航班。

舉個(gè)栗子：我原本計(jì)劃先玩?zhèn)惗兀偃ト鹗浚缓笕ヒ了固共紶枺ㄟ^(guò)查詢會(huì)發(fā)現(xiàn)，從蘇黎世并沒(méi)有寰宇一家的直飛航班到伊斯坦布爾，必須要通過(guò)倫敦轉(zhuǎn)機(jī)，所以我最后就調(diào)整了一下路線，瑞士-倫敦-伊斯坦布爾。

當(dāng)然，如果不想這么麻煩，其實(shí)可以直接跳到下一步用航空公司網(wǎng)站查詢路線。

三 查詢余票

確定好目的地，停留時(shí)間，飛行路線和執(zhí)飛航班，我們就可以自己查詢里程票的余票了。強(qiáng)烈建議自己查詢好余票信息，并且記錄好航班號(hào)，和航班時(shí)間，后面電話出票的時(shí)候會(huì)非常有用。

3.1 一般來(lái)說(shuō)想要查詢某個(gè)航司的里程票是否充足，最好的辦法就是登陸這個(gè)航司的網(wǎng)站去查，這樣的信息比較準(zhǔn)確。不過(guò)有些比較奇葩的航司不會(huì)讓你輕易查詢到，比如卡航，如果你的賬戶里面沒(méi)有卡航的QMILES里程，壓根就不讓你查里程票...

3.2 所以，我這里給大家推薦三個(gè)比較好用的查寰宇一家的里程票的網(wǎng)站，基本上覆蓋了全部航司。

第一個(gè)當(dāng)然是亞洲萬(wàn)里通的 www.asiamiles.com

第二個(gè)是英航的，非常好用，而且信息準(zhǔn)確率很高。britishairways.com

第三個(gè)是美國(guó)航空AA的，不需要登錄都可以查。www.americanairlines.com

3.3 舉個(gè)栗子，我從香港出發(fā)，本來(lái)打算坐國(guó)泰直飛蘇黎世，無(wú)奈完全沒(méi)有商務(wù)艙（也正常，因?yàn)閲?guó)泰的洲際航線一般是提前11-12個(gè)月，然后就是提前2周，中間很少放票），經(jīng)過(guò)用英航和亞萬(wàn)的查詢，確定卡塔爾航空在7月底有從香港經(jīng)過(guò)多哈轉(zhuǎn)機(jī)去米蘭的商務(wù)艙可以兌換。于是就定了這個(gè)航線。為什么不坐英航？因?yàn)橄愀埏w多哈的這段可以體驗(yàn)卡航的Q Suite 商務(wù)艙，非常爽的哦...哈哈哈。下圖顯示沒(méi)有商務(wù)艙了，因?yàn)楸晃覔Q掉了...

四 準(zhǔn)備亞洲萬(wàn)里通里程

4.1 在查詢到想要的里程票都可以兌換以后，我們用GC MAP算一下總的航程http://www.gcmap.com/然后根據(jù)開頭的表格，我們就可以知道需要多少亞萬(wàn)了。

4.2 例如我的：

總里程19828英里，對(duì)應(yīng)著開頭那個(gè)表格的第10行。商務(wù)艙每個(gè)人只需要165000亞萬(wàn)。你可能會(huì)問(wèn)為什么剛剛好卡在20000英里之內(nèi)呢？那是因?yàn)槲疑釛壛艘欢螐奶K黎世-倫敦的機(jī)票。如果加上這段，總里程就達(dá)到了20400英里，那么我就需要185000的亞萬(wàn)了（表格11行），非常不劃算。這一段飛機(jī)我打算直接用現(xiàn)金買，或者用BA 4500里程換就好了。

4.3 如果賬戶已經(jīng)有足夠里程，那就可以直接去電話換票。如果不夠，那么就要想辦法從信用卡積分或者別的地方轉(zhuǎn)到亞萬(wàn)賬戶。這里面就涉及到到賬時(shí)間問(wèn)題，有些銀行積分轉(zhuǎn)進(jìn)亞萬(wàn)需要1-2周，有些需要幾天。說(shuō)不定這幾天的時(shí)間差，你的機(jī)票就被別人搶掉了。所以要立刻行動(dòng)。

4.4 如果有兩個(gè)人出行，每個(gè)人的亞萬(wàn)只夠自己的票，也是沒(méi)問(wèn)題的哈，亞萬(wàn)客服可以操作單獨(dú)扣里程，但是出票是在同一個(gè)預(yù)定里面，還是很方便。

五 電話出票

5.1 這個(gè)就直接打亞萬(wàn)的電話吧，查詢的地方在https://www.asiamiles.com/sc/sup ... tml#/other-contacts

然后告訴客服你要兌換寰宇一家獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，直接報(bào)給他你查詢到的航班和具體時(shí)間。一旦他們也確認(rèn)都有位置的話，就會(huì)讓你提供信用卡，然后就提交出票部門，基本上一兩天你就可以收到票號(hào)啦。

六 嬰兒票及選座

6.1 最后，如果你的出行是帶上不滿兩周歲的寶寶（注意是飛行時(shí)不滿2周歲，不是訂票時(shí)哦），那么你接下來(lái)就要一家一家航空公司去打電話，告訴他們你需要買一張嬰兒票。一般來(lái)說(shuō)嬰兒票是商務(wù)艙現(xiàn)價(jià)的10%，稅基本上不加或者很少（感謝飛友分享）。帶上寶寶坐商務(wù)艙環(huán)球旅行，還是非常難得的體驗(yàn)。

6.2 在訂嬰兒票的時(shí)候，可以順便讓客服幫你選一下座位，因?yàn)榄h(huán)球套票基本上很難去網(wǎng)站上自助選座，很多航司不支持。

總結(jié)：

環(huán)球票用得好，可以把里程的價(jià)值發(fā)揮到極致，前提是你有亞萬(wàn)里程，有時(shí)間，有錢（稅費(fèi)和嬰兒票不便宜），有熱愛旅行的心，有激情，有夢(mèng)想，有愿意陪你一起闖蕩江湖的人...

還有問(wèn)題，歡迎加微信交流， 搜索 165423750

最后貼一下我的行程，不算真正的環(huán)球，因?yàn)椴蝗ッ乐蓿?p>

PER-SIN（停留1天）-HKG(停留1個(gè)月回國(guó))-DOH（轉(zhuǎn)機(jī)）-MXP（停留10天加開口）-LHR（停留7天）-IST（停留7天）-AMM（轉(zhuǎn)機(jī)）-DOH（停留一天）-PER

祝大家都換到想要的票。