大家關(guān)心的 英航Avios貶值細(xì)節(jié) 5.1已更新
發(fā)布時間：2023-08-18 17:51:00 來源：網(wǎng)絡(luò)投稿
flyertalk大佬公布了一些尚未發(fā)表的細(xì)節(jié)：圖示為5月30日貶值后兌換合作航空公司航班所需Avios：(5.1已更新）
下列顯示的Avios里程值分別對應(yīng)經(jīng)濟艙；商務(wù)艙；頭等艙。
0-650 miles: 6,000 Avios; 12,500 Avios; 24,000 Avios651-1,150 miles: 9,000 Avios; 16,500 Avios; 33,000 Avios1,151 miles-2,000 miles: 11,000 Avios; 22,000 Avios; 44,000 Avios2,001 miles-3,000 miles: 13,000 Avios; 38,750 Avios; 51,500 Avios
受影響的伙伴航司有：Alaska Airlines, Air Italy, American Airlines, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, LATAM, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, S7, Sri Lankan and Royal Jordanian Airlines。貌似英航，伊比利亞航空，愛爾蘭航空不受改表影響。
就大家兌換比較多的航線做個解讀：
香港-臺北經(jīng)濟艙由4500里程上漲至6000里程；公務(wù)艙翻倍由9000里程上漲至12500里程 （大貶值）。
上海-東京經(jīng)濟艙由7500里程上漲至9000里程；公務(wù)艙翻倍由15000里程上漲至16500里程，商務(wù)艙貶值幅度較小，兌換JL和CX依然是超值的選擇。
至于北美區(qū)域Zone 1（0-650mi）的回歸，國外自媒體沒放出確切的消息，后續(xù)我看到的話會加以跟進。
下列顯示的Avios里程值分別對應(yīng)經(jīng)濟艙；商務(wù)艙；頭等艙。
0-650 miles: 6,000 Avios; 12,500 Avios; 24,000 Avios651-1,150 miles: 9,000 Avios; 16,500 Avios; 33,000 Avios1,151 miles-2,000 miles: 11,000 Avios; 22,000 Avios; 44,000 Avios2,001 miles-3,000 miles: 13,000 Avios; 38,750 Avios; 51,500 Avios
受影響的伙伴航司有：Alaska Airlines, Air Italy, American Airlines, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, LATAM, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, S7, Sri Lankan and Royal Jordanian Airlines。貌似英航，伊比利亞航空，愛爾蘭航空不受改表影響。
就大家兌換比較多的航線做個解讀：
香港-臺北經(jīng)濟艙由4500里程上漲至6000里程；公務(wù)艙翻倍由9000里程上漲至12500里程 （大貶值）。
上海-東京經(jīng)濟艙由7500里程上漲至9000里程；公務(wù)艙翻倍由15000里程上漲至16500里程，商務(wù)艙貶值幅度較小，兌換JL和CX依然是超值的選擇。
至于北美區(qū)域Zone 1（0-650mi）的回歸，國外自媒體沒放出確切的消息，后續(xù)我看到的話會加以跟進。
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