我不清楚題主這里說的不能使用支付寶和微信繳費是哪些地區的高速，高速道口人工收費取消移動支付違反交通部政策，對于題主中顯示的那張貼圖提示，從我個人的理解來聊聊看法。
1、交通部支持人工收費口使用移動支付：
目前全國來說很多省份的高速人工收費口都已支付移動支付，并且交通部對此也是相當支持的。2019年初的時候，交通部列出的今年民生實事清單中，就有大力推廣移動支付，年底實現移動支付高速道口人工收費全覆蓋的目標。
因此，各位就不要以為今年大力推動ETC就不支持移動支付，其實恰恰相反，交通部同樣也支持移動支付。
2、不能移動支付只是高速收費站個體行為：都知道目前國內在免費推廣ETC，各家銀行也再通過這個努力抓取用戶。因此，這個高速道口所貼出的不能使用支付寶和微信的告示更多可能是想要用戶去辦理銀行ETC，屬于個別高速路的個別行為。
其實大家仔細看這張貼圖，其實已經寫的很清楚了，取消使用微信支付寶支付正常不可能是銀行下達通知，銀行沒權力介入高速道口具體使用什么方式收費。同時在取消收費的通知前面，還有張紅色的告知，雖然我們只能看到“前面收費”和“免費辦”這7個字，但顯然我能猜出后面的字應該是辦理ETC。
結合交通部的實事清單以及當前銀行推廣ETC的現狀。所謂取消支付寶、微信繳費，其實是這個道口和當地銀行搞的小把戲，為銀行安裝ETC攬客。
3、未來ETC繳費是主流：未來ETC大面積安裝完成之后，高速道口整體都會以ETC道口為主。以上海為例目前全面拆除省屆收費站的工程已經全面啟動，12月底前將結束，屆時各個高速道口會保留一個人工收費口。
這個人口收費口和傳統的人工也是有區別的，具體的應該叫ETC/MTC混合車道，也屬于高速智能交通系統之一。但走這個道口的操作方式其實和之前的純人工方式一樣，大家也是先拿卡，然后出口時交卡付費。而付費方式其實也是和現在相同的，可以現金，也可以移動支付（微信、支付寶等）。
Lscssh科技官觀點：
綜合現有信息來說，在政策層面不存在什么取消高速人口道口移動支付的通知，這個高速路口出現的情況僅僅是個別收費的違規操作，建議題主或者當事人進行投訴舉報。至于未來，到了2020年至少我的車將只走ETC通道，和人工收費口徹底拜拜！