原油期貨價大跌，其實未來也預示著原油現貨價也會逐步下跌，現在布倫特原油價格已經跌入20外元。這對于我國真是一個好信號。尤其是在我我國全面復工復產，大量需要原油及原油產成品的情況下。為我國減少采購資金，降低工業品價格、促進國內消費都有著重要的意義和作用。
1.在2019年我國進口原油的數量突破了5億噸。如果按照2019年的價格計算，我國每年用于原油進口所花費達到近2500億外金。所以原油價格的每次變動，都對于我國的經濟發展產生了重要影響。我國每年進口的原油數量相當于全球第三大產油國沙特阿拉伯的石油產量。也就是說我國可以養活了全球第三大的產油國。
2.據宏觀經濟學家估計，原油價格每下降10%，我國的GDP增速將提高約0.15%。第1季度我國GDP下降至負6.8%的前提下，國際原油價格的持續降低，對于恢復GDP增速有著重要意義。我們可以想象一下。在2020年的1月2日，布倫特原油報價在66外元每桶，而在4月23日報價只有20.59外元每桶，整整下降了差不多70%。我們的GDP可以修復多少啊？
3.在今年國際原油價格下跌時，我國已經開啟了進口原油的各項工作。在第一季度我國累計進口了1.27億噸的原油，同去年相比增幅達到5%。同時我們針對連原油的加工提煉，也滿負荷工作，在今年3月份，我國煉油廠的產出首次超過外國，成為全球煉油產出最大國家。也就是說我國正在加大原油的進口，加大原油煉化能力的建設。
4.大家都知道原油煉化后，會形成多種工業初級產品，而這些產品都是各行各業及制造業需要的工業原料。所以光有原油不行，必須要把它煉化掉，投入到實業生產中，變成產成品再行銷全球。現在原油價格下降，那么最終的產成品和原料產品價格也都會隨之下降，未來國內的cpI價格指數也會隨之下調。同時各商品的價格下調，正是可以刺激國內內需消費的增長。所以原油價格下調對于我國是一個正向的大循環。
5.因為受到疫情影響，全球針對原油的需求急劇下降，導致國際原油儲存空間嚴重擁堵。也就是說能裝油的油罐全部裝滿了，而很多石油煉化企業又在停工中。各大原油交易商不得不讓上億桶的原油在海上漂泊臨時儲存。而石油生產國又不斷的產出石油，加大存儲的壓力。
6.我國何嘗不想多儲存一些原油呢？但是受限于我國的儲存能力也已是有限的。在前兩個月我國在中東拉油，雖然沙特拒絕，但是后來我們從其他國家仍然滿載而歸。我們從俄羅斯運油。目前在原油儲存空間都不足的情況下，估計世界所有產油國都希望我國去拉油。所以繼續建設原油儲存罐是一件大的事，這也是一項基礎設施的投資，也屬于新基建的一種，還可以促進勞動力就業，拉大內需。
7.另外一件重要的事就是要提升煉化能力。原油傭金后快速加工處理，將它分解成各式各樣的汽油產品，柴油產品以及工業原料，那么自然我們可以加快進口嘍。
總體而言:就是因為我國是全球最大的原油進口國，所以我國對原油的依賴性，也導致GDP的增長是受限的。現在全球各國深受疫情影響，只有我國加大馬力復工復產。原油價格的下跌也是一次千載難逢的，化解前兩個月疫情損失的好機會。等全球各國逐漸從疫情中走出來時，他們需要大量的商品，正好我們現在生產好的各類商品就可以銷售出去。
讓原油繼續向下調整得更猛烈些吧，雖然兩桶油會虧損的比較慘，但是整個國民經濟會提升的更好更快。