能提出這樣問題的人一看就是不太懂我國的成品油定價機制。

因為根據國內成品油的定價機制，當國際油價漲到130美元以后，我國的國內成品油的價格就基本不動了，基本不再上漲，實行成品油的油價箱頂制度。在這個時候國家為了考慮各行各業的經營成本，抑制通貨膨脹就會強制三桶油不再與國際原油同步漲價，這時三桶油為了保證國內汽柴油供應，而大量在130美元以上時進口原油就會引發巨額成本虧損。（國家會對此造成的虧損，會給以一定的補助。）

2016年1月13日，國家發展改革委發布通知，決定進一步完善成品油價格機制，設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低;在40美元-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

懂了沒？國際原油漲到130美元以后我們國內的汽柴油就不再同步了。國內油價這時就基本固定在130美元附近的油價，不再上漲了。因此計算國際油價150美元一桶時對應我國的成品油價會是多少錢是沒有意義的。正確的是只需要計算130美元時的我國油價就足夠了。粗略計算那時價格會上漲50%左右，即92#汽油會漲到每升10元以上！

建議國內有車一族可以把燃油用車改成天然氣用車，費用能節省一半，還環保。