美油跌破50美元的整體關(guān)口，創(chuàng)13個月新低，由最高時的七八十美元一桶跌到現(xiàn)在的不足50美元，可見近期原油價格跌勢之猛烈。國際原油的這種跌勢傳導(dǎo)到了國內(nèi)的成品油市場。

前幾天國內(nèi)的汽油、柴油已每升下跌0.4元以上。預(yù)計11月30日晚上國內(nèi)汽油價格繼續(xù)下跌，汽油每噸估計會下調(diào)500元左右。加油站的汽油零售價大約一升會再次下調(diào)0.4元。車主們又有福了，明天白天車輛缺油的，不要加油。盡量堅持到明天后半夜以后再加油。明天半夜12點以后再加滿油，一箱油可以至少省10元錢。

國內(nèi)的油價是根據(jù)國際原油價格10天內(nèi)的平均價來進行調(diào)整的。特別是最近10個工作日，國際油價總體漲的少，跌的多。所以最近的一次油價調(diào)整是向下調(diào)整是必然的。但是車主們不要希望油價還能跌很多。因為有如下兩大原因造成國內(nèi)油價下跌的空間不大了。

1國際油價在40多美元是個較長時期的歷史低位區(qū)，再繼續(xù)快速下跌到30多美元一桶的概率并不太大。原油價的持續(xù)下跌，會逼近甚至跌破美國頁巖油的生產(chǎn)成本。國際一些生產(chǎn)油品的廠家會關(guān)停，這樣產(chǎn)能就會減小，油價就會趨于企穩(wěn)。

2我國的成品油機制是當國際油價跌破40美元時，就實行地板價。即當國際油價跌破40美元后，國內(nèi)汽柴油就不再降價。