得益于OPEC和非OPEC產(chǎn)油國輪番參與減產(chǎn)協(xié)議的有力提振，國際原油一路上漲并向55美元/桶挺進，受此影響本輪變化率持續(xù)正向拉寬，今日成品油零售價迎來近四年的最大漲幅，據(jù)發(fā)改委處獲悉，12月14日24時成品油調(diào)價如期兌現(xiàn)，本輪上調(diào)幅度汽油435元/噸，柴油420元/噸，折升價90#汽油0.32元，92#/93#汽油0.34元，0#柴油0.36元。

12月對于成品油來說又是美好的一個月，油價幾乎日日創(chuàng)年內(nèi)新高。因柴油早已處于批發(fā)限價水平線，加上業(yè)者前期集中大量備貨后進入消庫階段，補倉活動明顯減少，因此柴油上漲的步伐放緩，部分單位低價惜售價格已經(jīng)掛至零售限價附近，限量或停售的情況也逐漸增多。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)估價系統(tǒng)顯示，12月14日主營單位的0#普通柴油主流商談在6000-6100元/噸，累計每噸漲幅在200-300元。汽油市場表現(xiàn)則較為出彩，12月14日主營國Ⅴ92#汽油主流價格在6200-6400元/噸，月初至今每噸累計漲幅高達700元左右。

進入新的一輪調(diào)價周期，國內(nèi)成品油市場依舊是利好重重，漲價潮根本停不下來。首先，原油預期較為樂觀，盡管市場人士對于減產(chǎn)協(xié)議能否得到落實仍持疑慮，但是短期內(nèi)料油價仍保持震蕩上行趨勢，60美元/桶或是一大阻力位。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測，新周期后變化率或?qū)⒁?%開端，在原油上行的影響下，變化率正向區(qū)間加深，因此12月28日也就是年內(nèi)最后一調(diào)有望迎來三連漲。此外，距離2017年元旦我國全面置換國Ⅴ標準品僅剩半個月的時間，相對來說西南、東北地區(qū)升級工作滯后一些，因此局部地區(qū)的資源供應仍較為緊張。與此同時，由于2016年下半年成品油行情轉(zhuǎn)好，國內(nèi)很多主營單位早已提前完成全年任務，加上對于后期市場預期樂觀，目前部分單位已經(jīng)低價惜售，主營“有意而為之”的限售、停售，更為市場制造供應緊張的氣氛。綜上所述，在消息面及供應面的利好支撐下，元旦前國內(nèi)成品油市場將堅挺到底。

附件：

國內(nèi)成品油價格按機制上調(diào)(12-14)

受主要產(chǎn)油國達成石油減產(chǎn)協(xié)議等因素影響，近期國際市場油價出現(xiàn)較大幅度上漲。按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2016年12月14日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高435元和420元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。