高速計費規則調整，官宣都已經明確說明了，調整之后，ETC收費將確保低于人工收費。

這下車主們是不是可以放心了呢，別急，該擔心的話，請繼續往下看。

一、高速計費調整前后的對比

根據交通運輸部統一部署，2020年5月6日零時起，全國高速公路恢復收費。同時，北京除了恢復收費外，還調整了高速路網的計費規則。

本次的ETC調整，車輛的通行費金額將按照“四舍五入”取整（即尾數小于0.5的部分舍去，尾數大于或等于0.5元不作處理）后，再九五折優惠后“四舍五入”精確到分，MTC車輛仍執行“四舍五入”取整到“元”的計費規則。具體的調整前后對比如下：

總之，調整之后，ETC收費將確保低于人工收費。

二、北京地區計費規則調整都是利好的消息

這次的調整，北京將以“一次行程，一個賬單，一次扣費，一次告知”為目標，對全市186個收費站和1879條車道的出口費顯功能和聯網系統進行升級改造。

目前，據說所有的高速公路出口ETC車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。

另外，從6月起，北京市聯網收費高速公路中計費起止點統一調整到主線收費站，主線站外的路段不計入收費里程，可以說對司機的通行成本肯定是下降的。

具體的路線變化，大家可以來看看：

京哈高速，京津高速，京臺高速，京開高速，京港澳高速，京新高速，京藏高速，京承高速，京滬高速，大興機場高速公路靠近北京主城區的計費起止點，由三環路、四環路或五環路，統一調整到該路段靠近主城區的主線收費站；

大興機場高速公路，機場北線高速公路遠端計費起止點由路段終點調整到遠端主線收費站，京開高速公路遠端計費起止點由位于市界的路段終點調整到靠近市界的最后一個收費站。

京港澳高速公路“六里橋收費站”“杜家坎匝道站”合并變更為“杜家坎收費站”。

還有好消息，那就是從5月6日起對于2個小時以內連續通行首都機場周邊高速公路進出首都機場及來往市區與順義、平谷等地區的車輛，實行驗票免費通行。MTC以紙質通行費發票時間為準，由人工核驗。ETC以通行前一個收費站車道交易時間為準，收費系統自動核驗。

總之，總體來說，節后北京實施的幾個高速計費新規都是十分惠民的，我們肯定也希望后續可以面向全國推廣，這下司機朋友們是不是可以石頭落地了呢。