光靠投資能拉動經濟嗎？這要看國家發展到了什么階段，如果是建國初期，或是戰后重建，投資確實能快速拉動經濟，但是到了后期，基礎設施建設的差不多了，就算投再多的資也沒用，而且投資的副作用會越來越大。

投資能拉動經濟只是在特定階段才可以

國家經濟發展的三駕馬車是投資、消費和進出口，國家發展處于不同的階段，三駕馬車的阻力也不同。比如說國家發展的初期，人民手中本來財富就少，這一時期想靠消費拉動經濟也不可能，這一時期國家的基礎設施還沒有建設好，所以這是國家可以采取直接投資的方式來拉動經濟，比如說修路，要雇傭工程隊吧，需要修路的材料，生產材料需要廠家吧，這樣國家直接投資就會帶動經濟的發展，同時產生許多的崗位供人們去勞動換取報酬。我國過去幾十年快速的發展，就是以投資為主要驅動力帶來的。

但是直接投資的驅動方式雖然經濟發展的快，但只限于國家發展的初期，舉個例子吧，比如說濟南到青島的高速公路本來就有兩條，已經完全能夠承擔運輸的需求，這時我們還有必要再去見第3條嗎？顯然是沒有這個必要的。濟青高速公路第1條建立起來以后，因為交通的便利性，可以刺激很多行業，快速的發展起來，當這一條高速不能滿足運輸的需求時，我們再見第2條，同樣呢，這一條高速建起來之后呢，也會對經濟的發展形成正向的作用。但是現在呢，這兩條高速已經能夠滿足運輸的需求，再去建第3條，那么對經濟還會形成刺激作用嗎，顯然是不會的。

如所示是m2與GDP的比值，我們可以明顯的看到，隨著我國基礎設施的完善，直接投資與拉動GDP之間的比值越來越大，這意味著直接投資對經濟的刺激作用越來越差。一開始的時候每投資一元錢就能拉動GDP增長一元，但到后面呢。現在我們可以看到這個比值已經到了兩倍左右的位置，也就是說我們需要直接投資兩元，才能拉動GDP增長一元。但是呢，市場上的貨幣太多了，并不是好事，會造成通貨膨脹的發生。也就是說，國家發展到一定的階段，直接投資對拉動經濟的正向作用會越來越小，負作用越來越大。

總結：直接投資只有在國家發展的初級階段才會對經濟的發展形成正向的作用，如果到了經濟發展的后期，直接投資也會刺激經濟的發展，但產生的副作用會更大，得不償失。