指的是那些擺攤，小店的買賣，做這些生意的小商小販，大多是外來人員。

在上海這座城市里，我們可以常常可以看到這種現象，那些賣早點的，賣菜的，修車的，絕大多數是外來人員。

從前，上海的攤販還是上海人為主的

那是在上世紀八十年代，大量的下鄉青年返城，上海一下增加了很多待業的年輕人。為了解決就業，當時政府鼓勵青年們自主創業，做個體戶。一時間，各種攤販出現，市場紅紅火火的。

有擺攤賣魚蝦蔬菜的；有擺攤做油條，油墩子，餛飩的；有擺攤修自行車的；有賣服裝的，有賣日用品的.....各種形式的小商小販的。

這些攤販里，后來出來了不少有錢人，其中最有名的，應該算周正毅吧。

在上海也形成了幾條有名的攤販商業街：

城隍廟那里的福佑路、福民街，以各種小商品，日用品為主；

以服裝為主的：華亭路、乍浦路；

以美食為主的：黃河路、乍浦路。

后來城市改造擴建，這些商業街也更新替換，逐漸消失，后出現的還有吳江路、七浦路進賢路，長樂路等等。

那個時代，上海人是攤販的主力。

而到了現在，上海人已經不愿意再去擺攤了做生意了。

有一年，政府為了就業問題，批準了幾百輛流動早餐車，發給下崗市民，讓他們每天早上去地鐵站，公交車設攤賣早點。這些早餐車獲批可以在人行道上設攤的，應該說生意會不錯的。

領到車的人都歡天喜地的，但是三個月后回訪，這些早餐車大多被出租給外來人員了。每輛車以2千到3千元的租金出租了。而那些租到車的外來人員，一個月大概能賺1-2萬元。

有記者去采訪那些下崗市民，他們說：每月收租金，不用干活就有錢了。如果去賣早點，每天要早起進貨，還有冒著風吹日曬的站街，賺的是多，但也辛苦，自己吃不起那些苦，就讓外地人干吧。

為什么，城市里的攤販主要是外地人在干？

首先，當然是做攤販太辛苦了

上面按個案例，上海人有早餐車一個月能賺1-2萬，都不愿意去干，情愿出租賺2-3千元。就是因為不想吃苦。

上海人不愿意吃苦是有底氣的。住房、教育，醫療，養老都有保障，多賺點錢，對生活品質改善不大，不如輕松的過日子。

各個大城市都這樣，本地人有了財富積累，有社會保障體系，不愿意再為了賺點錢吃苦了。

其次，做攤販的門檻最低

攤販是門檻最低的謀生手段。

外來人員進城，一般會先找工作，找不到工作的，才開始擺攤做生意。

找工作是有門檻的，要學歷，要經驗。

而擺攤是沒門檻的，有一塊塑料布鋪地，就可以開始做生意了。

擺攤是非常辛苦的，外來人員是沒有選擇的情況下，才去擺攤的。

當然，擺攤時間長了，形成優勢了，也成了家族傳承的業務。

我們那一個菜場，擺攤賣菜的，大多是親戚，或一個村出來的。

多思考一個問題：擺攤的人，還會讓下一代繼續擺攤嗎？

小區周邊有很多外地人開的小店，他們的子女也就在店里慢慢長大。

這些做生意的父母，大多希望孩子能去讀書，去找一份正式的工作，不要再擺攤做生意了。

如果孩子讀不好書，才讓他們繼承自己的業務。

這個不算有趣的現象，只是社會分工，最辛苦的活讓最底層的人來做。