五月最后一個(gè)交易日，寧德時(shí)代大漲創(chuàng)反彈新高，最高達(dá)到429.9元，按照23.3億股總股本計(jì)算，總市值達(dá)到10017億元，成為創(chuàng)業(yè)板首家市值超過(guò)萬(wàn)億元的大公司。

寧德時(shí)代得益于新能源汽車的發(fā)展，機(jī)構(gòu)可以肆無(wú)忌憚的抱團(tuán)，股價(jià)在機(jī)構(gòu)抱團(tuán)樂觀情緒下可以不斷上漲，作為投資者，我是不愛的，而且很不愛，并不是說(shuō)寧德時(shí)代不是好公司，而不是好股價(jià)，估值太高，127倍的市盈率，我是不認(rèn)可的。

專家和媒體都說(shuō)，看市盈率炒股就輸在了起跑線上，反正我是很看重市盈率這個(gè)指標(biāo)的，雖然市盈率不是唯一的指標(biāo)，但過(guò)高的估值就是風(fēng)險(xiǎn)，或許我們可以引進(jìn)更直觀的估值指標(biāo)PEG.也就是市盈率除以利潤(rùn)增長(zhǎng)率，

去年是新能源汽車發(fā)展大年，2020年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入503.19億元，同比增長(zhǎng)9.90%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)55.83億元，同比增長(zhǎng)22.43%，用127除以22.43，大致估算一下，比值在10左右，遠(yuǎn)超1，PEG是彼得林奇很看重的一個(gè)指標(biāo)，大于一就說(shuō)明估值高估。

但如果以一季報(bào)增速來(lái)看，PEG指標(biāo)是比較低的，但這與去年一季報(bào)業(yè)績(jī)低基數(shù)有關(guān)，因?yàn)橐咔樵颍?0年一季度業(yè)績(jī)是下滑的，從19年的0.48%下滑到0.34元，今年是0.85元，兩年下來(lái)增長(zhǎng)77%，按照這個(gè)增幅，127倍市盈率也是沒有被低估的。

現(xiàn)在各家電池廠都在大力擴(kuò)建產(chǎn)能，增加市場(chǎng)份額，寧德時(shí)代也不例外，未來(lái)電池廠家競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈，作為頭部廠家或許能夠受益，給予一定的龍頭溢價(jià)有一定道理，可是溢價(jià)水平太高，就是泡沫。本次寧德時(shí)代股價(jià)大漲得益于鈉電池。2021年5月21日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在股東大會(huì)上透露，將于2021年7月份左右發(fā)布鈉電池，由于系新推出，鈉電池可能比鋰電池貴，引起市場(chǎng)新一輪關(guān)注。

A股例來(lái)就是樂觀起來(lái)，泡沫橫飛，悲觀起來(lái)，泡沫擠清還出現(xiàn)超跌。在A股關(guān)鍵不在于現(xiàn)在賺多少錢，而是能不能及時(shí)急流勇退，鎖定收益，避免泡沫破裂的損失。