周三盤后數(shù)據(jù)提示，民用航空概念報(bào)跌，上海機(jī)場(chǎng)-3.02%領(lǐng)跌，白云機(jī)場(chǎng)、春秋航空、中國(guó)國(guó)航等跟跌。

相關(guān)民用航空概念上市公司有：

1、廈門空港： 2022年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收2.64億， 毛利率1.13%，每股收益0.02元。

元翔(廈門)國(guó)際航空港股份有限公司港自1983年通航以來，逐步發(fā)展成為中國(guó)東南沿海重要的區(qū)域性航空樞紐。

近7個(gè)交易日，廈門空港上漲6.5%，最高價(jià)為14.51元，總市值上漲了3.01億元，上漲了6.5%。

2、深圳機(jī)場(chǎng)：ST海航2022年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收63.71億， 毛利率-39.4%，每股收益-0.11元。

1993年至今，海南航空連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)25年，累計(jì)安全運(yùn)行超過660萬飛行小時(shí)，擁有波音737、787系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，并于近期引進(jìn)了空客A350-900寬體客機(jī)。

ST海航近7個(gè)交易日，期間整體上漲0.6%，最高價(jià)為1.66元，最低價(jià)為1.69元，總成交量2.85億手。2022年來下跌-13.77%。

3、ST海航： 2022年第一季度季報(bào)顯示，深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收6.48億元， 毛利率-40.88%，每股收益-0.15元。

深圳機(jī)場(chǎng)作為深圳市的航空門戶，輻射內(nèi)地，毗臨港澳，擁有“特區(qū)+灣區(qū)”疊加優(yōu)勢(shì)，是目前國(guó)內(nèi)唯一“海陸空鐵”多式聯(lián)運(yùn)的機(jī)場(chǎng)，集散功能強(qiáng)大，具有發(fā)展成為國(guó)際性大機(jī)場(chǎng)、最具體驗(yàn)式機(jī)場(chǎng)和最具競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商的區(qū)位和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

在近7個(gè)交易日中，深圳機(jī)場(chǎng)有4天上漲，期間整體上漲6.4%，最高價(jià)為6.63元，最低價(jià)為6.14元。和7個(gè)交易日前相比，深圳機(jī)場(chǎng)的市值上漲了8.61億元。

4、南方航空：公司2022年第一季度季報(bào)顯示，南方航空總營(yíng)收214.71億，毛利率-16.07%，每股收益-0.27元。

中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國(guó)外辦事處。

回顧近7個(gè)交易日，南方航空有3天上漲。期間整體上漲8.8%，最高價(jià)為5.91元，最低價(jià)為6.63元，總成交量3.43億手。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。