聚看財(cái)經(jīng)網(wǎng)為您整理的2022年民航概念股，供大家參考。

1、春秋航空：8月19日消息，春秋航空開盤報(bào)價(jià)48.9元，收盤于49.43元，漲1.13%。今年來漲幅下跌-16.08%，市盈率1236.25。

為實(shí)現(xiàn)想飛就飛的愿景，本公司以春秋“99系列”特價(jià)機(jī)票和“超級(jí)會(huì)員日機(jī)票1元起”等其他優(yōu)惠折扣機(jī)票為特色吸引大量以價(jià)格為導(dǎo)向的乘客，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國民航業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的快速增長。

2022年第一季度季報(bào)顯示，公司營收23.6億，同比增長6.18%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-4.37億，同比增長-53.46%；每股收益為-0.48元。

2、中國國航：8月19日盤后短訊，中國國航股價(jià)下午三點(diǎn)收盤漲0.6%，報(bào)價(jià)9.99元，市值達(dá)到1458.29億。

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港(股票代碼0753)和倫敦(交易代碼AIRC)成功上市。

中國國航公司2022年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入129.18億，同比增長-11.41%；凈利潤-89億，同比增長-43.37%；每股收益為-0.65元。

3、華夏航空：8月19日盤后消息，華夏航空5日內(nèi)股價(jià)上漲2.87%，截至下午三點(diǎn)收盤，該股報(bào)10.45元，漲0.19%，總市值為106.02億元。

在城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重推力作用下，中國三、四線城市社會(huì)消費(fèi)總額和城鎮(zhèn)居民人均收入均逐年增加，消費(fèi)需求隨之呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)，聚集了龐大的消費(fèi)群體，同時(shí)部分行業(yè)經(jīng)過多年的市場(chǎng)培育，一、二線城市市場(chǎng)空間日趨飽和，各類主體投資三、四線城市的意愿更強(qiáng)烈，為公司帶來更廣闊的拓展空間。

華夏航空2022年第一季度季報(bào)顯示，公司營收6.02億，同比增長-45.36%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-4.54億，同比增長-845.02%；每股收益為-0.45元。

4、愛建集團(tuán)：8月19日盤后消息，愛建集團(tuán)開盤報(bào)價(jià)5.84元，收盤于5.87元，成交額3368.72萬元。

公司2021年5月20日公告，公司擬與關(guān)聯(lián)方均瑤航投、吉祥航空等均瑤集團(tuán)其他下屬企業(yè)以及長期穩(wěn)定的具備航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用的戰(zhàn)略投資者等共同投資上海吉道航航空科技合伙企業(yè)，公司與上述關(guān)聯(lián)方共同參與投資合伙企業(yè)的目的為最終投資航空實(shí)體企業(yè)。合伙企業(yè)全體合伙人出資總額不超過300億元人民幣，公司作為有限合伙人出資額不超過40億元人民幣。此舉將對(duì)公司在高端裝備制造、航空產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投資布局起到積極影響，符合公司長期發(fā)展戰(zhàn)略。

愛建集團(tuán)公司2022年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9.04億，同比增長-26.59%；凈利潤2.98億，同比增長-8.96%；每股收益為0.19元。

5、南方航空：8月19日盤后消息，南方航空開盤報(bào)價(jià)6.25元，收盤于6.24元。5日內(nèi)股價(jià)上漲0.79%，總市值為1090.99億元。

根據(jù)中國民航局公布的數(shù)據(jù)，2017年中國民航市場(chǎng)需求旺盛，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1，083億噸公里、旅客運(yùn)輸量5.5億人次、貨郵運(yùn)輸量705.8萬噸，同比分別增長12.5%、13%、5.7%。

公司2022年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入214.71億，同比增長1.03%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-44.96億，同比增長-12.23%；每股收益為-0.27元。

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