之前有說過，要找一下，上海出發(fā)的混艙數(shù)據(jù)

注：未考慮換票難度（如深航、馬航、美國航空放票比較少）），表內(nèi)距離是魔都土農(nóng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)gps位置結(jié)合大圓算法計(jì)算所得，故和gcmap略有差距，不過貌似和國泰公布的距離基本相同。

1.2750mile內(nèi)

1.1.公務(wù)混經(jīng)濟(jì)

混艙后比低一檔公務(wù)更少里程

1.1.1.韓國、日本

1.1.2.東南亞

好像有馬航，而且接的一段特別短，弄不好沒有公務(wù)

1.1.3.南亞

1.1.4.臺(tái)灣地區(qū)

這回用的地區(qū)，并且單列，總不會(huì)有人說道了吧？有個(gè)深航的打醬油。

1.2.經(jīng)濟(jì)混頭等

混艙后比低一檔頭等更少里程，貼個(gè)日韓臺(tái)灣地區(qū)的，貌似國泰pvg-hkg是有頭等兌換，卻不售頭等，于普通人而言，用可接受的里程換個(gè)頭等檢查通道，順便去皮兒朝圣一下休息室，弄不好還能遇到個(gè)誰誰誰？

1.2.1.韓國、日本、臺(tái)北地區(qū)

1.2.2.東南亞

貼點(diǎn)次段大于500mile的

1.2.3.南亞

不過好像南亞的燃油比較高？

2.5000mile

2.1.頭等混經(jīng)濟(jì)

2.1.1.大洋洲

雖然有這樣的數(shù)據(jù)，但是，頭等+經(jīng)濟(jì)對(duì)不起自己的屁股， 貌似也省不下什么

2.1.2.夏威夷

貌似后段公務(wù)不太好換，頭等有點(diǎn)貴？前段換成虹橋出發(fā)，有沒有頭等航班？哪位大神來解個(gè)惑？

2.1.3.歐洲

就個(gè)S7的，其他都是hel中轉(zhuǎn)搭個(gè)假頭等，沒必要，不貼了

2.1.4.亞洲

貼一些加了第二段后，比第一段頭等所需里程更少的。還有其他很多數(shù)據(jù)就不貼了，歡迎各位大佬指正

3.5000-7500mile

3.1.商務(wù)混經(jīng)濟(jì)

3.1.1.非洲

3.1.2.歐洲

找數(shù)據(jù)花了點(diǎn)時(shí)間，終于明白長時(shí)間對(duì)著數(shù)據(jù)是何等枯燥，其實(shí)仔細(xì)一想單程超過5000mile部分，套超長單程更加合適，主要挖掘方向應(yīng)該還是在5000mile以下。

今天暫且寫到這里，煩請(qǐng)大神指正。

魔都土農(nóng)

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