如今國際油價(jià)正處于歷史低位，布倫特原油期貨最低跌至20年低位15.98外元/桶。外國原油期貨WTI5月合約收盤前一度跌至-43外元/桶，最終收于-37.63外元/桶。
油價(jià)跌得如此厲害，我國為什么不趁機(jī)多買一些原油存起來用呢？
首先，沒有那么多地方存
我國在2016年年初建成了8個(gè)國家石油儲(chǔ)備基地，能儲(chǔ)備3197萬噸原油。直到2020年石油儲(chǔ)備能力才提升到8500萬噸，相當(dāng)于90天的石油凈進(jìn)口量。從海關(guān)總署數(shù)據(jù)來看，2020年一季度我國進(jìn)口原油數(shù)量就已經(jīng)高達(dá)1.3億噸。
除了已經(jīng)儲(chǔ)備起來的，以及加工成成品油運(yùn)輸?shù)礁鞯赜蛶旌图佑驼镜模挥嗟氖蛢?chǔ)備空間已經(jīng)很小了。我們可以買更多，但是買回來沒地方放，這才是最大的問題。
其次，產(chǎn)油國不會(huì)一直按低價(jià)出售大量石油，價(jià)格會(huì)隨著產(chǎn)能和國際需求不斷波動(dòng)
沙特開啟價(jià)格戰(zhàn)以來，2020年3月產(chǎn)量增加39萬桶/日至1006萬桶/日，OPEC產(chǎn)量增加82萬桶/日至2861萬桶/日。激增的石油產(chǎn)量，又遭遇疫情下的終端需求大幅萎縮，兩大因素制約，石油價(jià)格才會(huì)降至如今的低點(diǎn)。
就在4月12日，OPEC+（石油輸出國組織）宣布達(dá)成了有史以來最大規(guī)模的減產(chǎn)協(xié)議，隨著產(chǎn)能大幅減少，石油價(jià)格回升是必然趨勢(shì)。
如果世界各國疫情能夠在5月份得到控制，終端需求也會(huì)快速上升，進(jìn)一步推高石油價(jià)格上漲。
顯然，我們想拿低價(jià)買，也只能按期貨價(jià)格，而不是用現(xiàn)價(jià)去購買未來的產(chǎn)能，產(chǎn)油國也不是傻子。
最后，運(yùn)輸成本和銷售速度制約了采購數(shù)量
國際油價(jià)是便宜，運(yùn)油就跟撿錢一樣，但是再好吃的飯，總有吃飽的時(shí)候。
油價(jià)便宜了，各國的油輪開心極了，搶著運(yùn)油，油輪租用價(jià)格也水漲船高，超大型油輪的日租金已經(jīng)達(dá)到22萬外元一天，核算下來的運(yùn)費(fèi)成本每桶石油就高達(dá)8外元。
除了運(yùn)輸成本大幅上漲，終端銷售緩慢更是制約了采購數(shù)量。買回來沒地方存，提煉好的油賣不出去，自然就要放慢采購速度。