我估計張衡西路三年內不會打通，甚至是時間更長。

南陽市是個人口大市，也是一個欠發達的內陸農業城市，市區原來的企業大多數早已垮了，留下來的企業也是經營困難，在幾任領導經營城市的主導思想下，這幾年大跨度的向東發展，以原來的車站路為標志，向東猛擴了20多公里，其主要原因是向東是一馬平川的水澆地，又距白河獨山近，深受房地產老板親謎，政府采取ppp項目與其合作，修路架橋是為了謀取白河兩岸的優質良田。

而朝西發展就不行了，一條焦柳鐵路，活生生的把城東城西劃分兩個世界，東邊是文明城市，森林城市，西邊是荒丘野坡，張衡西路一旦打通，要鋪架梅溪河，鐵路橋，要拆遷周邊村民的大批小產權房。既便打通了，百里奚路至北京路已無地可賣，北京路向西又有南水北調水渠當道，賣地更受各種政策制約，房地產商不是傻子，ppP是有利可途才投資，沒有利人家不會白干，張衡西路打通很重要，沒有錢是巧婦難做無米之炊。