先說一個網(wǎng)絡(luò)上的笑話：兩桶油實行的原則就是：原油漲，我就漲，原油對我有影響。原油降，我不降，我跟原油不一樣。

當(dāng)然玩笑畢竟只是玩笑，而你的提問也有點問題，因為油價并不是只漲不跌，而是有漲有跌，只是漲的多，跌的少（如下圖所示），這有一種理論叫做螺旋式上升，也就是在跌跌漲漲中逐步上升。大家有意見的地方，是為何一直保持在整體上漲趨勢，而不是下降，不過這就涉及另一個層面的問題了。

我國成品油定價機制

我國現(xiàn)行石油價格管理架構(gòu)形成于2008年頒布的《石油價格管理辦法（試行）》。針對油價“天花板價”，該辦法第七條規(guī)定：當(dāng)國際市場原油價格“高于每桶130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價格原則上不提或少提”。

其實在2008年，國際油價飆升到147美元時，設(shè)置天花板這個價格，對于我們是普通民眾是有好處的，畢竟少提高一點是一點，但是2008年從至高點跌落之后，國際原油再也沒有沒有高于130美元的時候，所以這個天花板基本是擺設(shè)。當(dāng)然設(shè)置天花板，保護民眾利益，我認為這也是國企所應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

在油價上漲之際，中國石油和中國石化等這些油企也是按照剛剛的那個成品油定價機制，來給油價定價的，然而，在油價下跌之際，按理來說，與國際接軌，也應(yīng)該下調(diào)才對，而不該在去設(shè)置下限。然而實際的情況卻是，2015年到2016年初，當(dāng)國際油價持續(xù)下跌的時候，發(fā)改委卻連續(xù)兩次暫停成品油價格調(diào)整，并于2016年1月13日，對外宣布新的定價機制，設(shè)定了成品油價調(diào)整的上下限。上限為130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國際市場油價低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不再降低。

發(fā)改委稱，將下限定在40美元，是因為油價過低會導(dǎo)致國內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮、削弱中國石油自給能力，使中國已達60%的石油對外依存度快速并大幅上升，不利于保障能源安全。另外，過低的油價也不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染，也不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。

所以，目前我國現(xiàn)行的成品油價格機制是：汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。國際油價只要在40美元/桶的“地板價”與130美元/桶的“天花板價”之間，變化率對應(yīng)汽柴油調(diào)整幅度超過50元就進行調(diào)整。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

現(xiàn)實

然而現(xiàn)實中，有加過油的就知道，根本沒有嚴格執(zhí)行這個制度，我國的成品油每次漲價的金額基本都高于下跌的金額，與國際油價的變化情況根本不一樣，具體大家可以看看上圖2018年以來的油價趨勢，至于個中原因，就無法深入說明了。

總結(jié)

網(wǎng)絡(luò)上有個段子：2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內(nèi)油價6.3元；十年后的2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內(nèi)油價7.4元，可能是桶貴了。無風(fēng)不起浪，任何的段子都有其一定的合理性，或許兩桶油要深思深思自己了。